Ουκρανικοί πύραυλοι Neptune έπληξαν το εργοστάσιο μη επανδρωμένων αεροσκαφών Atlant Aero στο Ταγκανρόγκ, καταστρέφοντας εργαστήρια. Η επίθεση αυτή καταδεικνύει την αυξημένη εμβέλεια και τη βελτιωμένη καθοδήγηση του νέου ουκρανικού συστήματος κρούσης.
Το Γενικό Επιτελείο της Ουκρανίας επιβεβαίωσε την Παρασκευή 24 Απριλίου ότι ουκρανικοί αντιπλοϊκοί πύραυλοι Neptune έπληξαν το εργοστάσιο Atlant Aero στην πόλη Ταγκανρόγκ της περιφέρειας Ροστόφ, καταστρέφοντας δύο εργαστήρια και προκαλώντας ζημιές σε τέσσερα ακόμη κτίρια.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 19 Απριλίου, οι ουκρανικές δυνάμεις επιτέθηκαν σε εργοστάσιο που συμμετείχε σε ολόκληρο τον κύκλο παραγωγής μη επανδρωμένων αεροσκαφών (σχεδίαση, κατασκευή και δοκιμές).
Ο κυβερνήτης της περιφέρειας Ροστόφ, Γιούρι Σλιουσάρ, επιβεβαίωσε την ίδια ημέρα το πλήγμα στην πόλη, δηλώνοντας ότι «εμπορικές υποδομές» είχαν υποστεί ζημιές.
Το εργοστάσιο Atlant Aero κατασκευάζει μη επανδρωμένα αεροσκάφη κρούσης και αναγνώρισης τύπου Molniya, καθώς και εξαρτήματα για το μη επανδρωμένο αεροσκάφος Orion.
Το Orion ζυγίζει περίπου έναν τόνο και μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 250 κιλών.
«Η πρόκληση ζημιών σε αυτή την εγκατάσταση θα μειώσει την ικανότητα του εχθρού να πλήττει πολιτικούς στόχους στην Ουκρανία», ανέφερε το Γενικό Επιτελείο σε ανακοίνωσή του.
Ο Neptune είναι ένας ουκρανικής κατασκευής, επίγειας εκτόξευσης αντιπλοϊκός πύραυλος με μέγιστη εμβέλεια 300 χιλιομέτρων. Χρησιμοποιήθηκε χαρακτηριστικά τον Απρίλιο του 2022 για τη βύθιση του Moskva, της ναυαρχίδας του ρωσικού Στόλου της Μαύρης Θάλασσας.
Βελτιωμένο Σύστημα Καθοδήγησης Το 2025, η Ουκρανία παρουσίασε μια βελτιωμένη έκδοση του πυραύλου, ικανή να φτάσει εμβέλεια 1.000 χιλιομέτρων και προφανώς τροποποιημένη για πλήγματα εναντίον χερσαίων στόχων. Τον Μάρτιο του 2025, ο Ουκρανός πρόεδρος Βολοντίμιρ Ζελένσκι ανακοίνωσε ότι το σύστημα είχε περάσει επιτυχώς τις δοκιμές και θα αναπτυσσόταν σε επιχειρησιακή χρήση.
Σύμφωνα με τον Φάμπιαν Χόφμαν, υποψήφιο διδάκτορα στο Πανεπιστήμιο του Όσλο με ειδίκευση στην τεχνολογία πυραύλων, η κύρια βελτίωση της τελευταίας έκδοσης πιθανότατα αφορά το σύστημα καθοδήγησης.
Η αρχική αντιπλοϊκή έκδοση βασίζεται σε καθοδήγηση μέσω ραντάρ, αποτελεσματική όταν «ένα μεγάλο εχθρικό πλοίο μπορεί να στοχοποιηθεί από το ραντάρ […] αλλά δεν είναι ιδιαίτερα χρήσιμη σε ένα πυκνό χερσαίο περιβάλλον, όπου δεν υπάρχει τέτοιου είδους υπογραφή ραντάρ», δήλωσε στην Kyiv Independent.
