Τον Ιούλιο του 2025, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εξέδωσε διακήρυξη καλώντας τη βιομηχανία να προτείνει αρθρωτά σκάφη επιφανείας ικανά να εκτελέσουν ένα ευρύ φάσμα αποστολών, συμπεριλαμβανομένων: ανθυποβρυχιακού πολέμου, επιχειρήσεων κρούσης, ηλεκτρονικού πολέμου, αντιμετώπισης ναρκών και λογιστικής υποστήριξης—μέσω κοντέινερ με ταχύτατα αναδιαμορφώσιμα φορτία. Το προτεινόμενο καταμαράν αλουμινίου 66 ποδιών της BlackSea σχεδιάστηκε εξ αρχής για να υπερκαλύψει αυτές τις απαιτήσεις.
Σχεδίαση με επίκεντρο την αποστολή
Σε αντίθεση με τροποποιημένες εμπορικές γάστρες, το MASC USV της BlackSea σχεδιάστηκε από το μηδέν ώστε να μεγιστοποιεί την πρόσβαση, τη χωρητικότητα φορτίου και την επιχειρησιακή ευελιξία.
Η BlackSea Technologies («BlackSea»), ηγέτιδα στον τομέα των αυτόνομων ναυτικών συστημάτων, ανακοίνωσε την ανάπτυξη της νέας οικογένειας Modular Attack Surface Craft (MASC), μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USVs), σχεδιασμένων για να ανταποκριθούν στην απαίτηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ για αρθρωτούς, πολλαπλών αποστολών μαχητές. Η πρόταση της BlackSea για το MASC, που υποβλήθηκε υπό τη Διακήρυξη N00024-25-R-6314, προσφέρει μια πλατφόρμα έτοιμη για παραγωγή και προσανατολισμένη στην αποστολή, επιταχύνοντας τη μετάβαση του Ναυτικού σε έναν διαμοιρασμένο και ανθεκτικό στόλο του μέλλοντος.
Το σκάφος BlackSea MASC προσφέρει:
- Χωρητικότητα φορτίου 67.200 λιβρών και 900 τ.π. ανοιχτού καταστρώματος
- 198 kWe ηλεκτρικής ισχύος για υποστήριξη προηγμένων αισθητήρων και οπλικών συστημάτων
- Εμβέλεια 3.000 ναυτικών μιλίων με 10 κόμβους και παρατεταμένη αυτονομία μέχρι 10.000 ναυτικά μίλια
- Μέγιστη ταχύτητα 25 κόμβων, επιτρέποντας ευέλικτες και μεγάλης διάρκειας επιχειρήσεις
Με διπλάσια επιφάνεια και ηλεκτρική ισχύ από παρόμοια σκάφη, η πλατφόρμα υποστηρίζει επτά προφίλ αποστολής εξ αρχής: Ανθυποβρυχιακό Πόλεμο (ASW), Πόλεμο Επιφανείας (ASuW), Ηλεκτρονικό Πόλεμο/ISR, Λογιστική Υποστήριξη, Παρακολούθηση Υποδομών, Κρούση και Αντιμετώπιση Ναρκών (MCM/MIW).
«Η προσέγγισή μας ξεκινά από την αποστολή, όχι από την πλατφόρμα», δήλωσε ο Todd Greene, Αναπληρωτής Διευθυντής Προηγμένης Τεχνολογίας της BlackSea. «Σχεδιάσαμε έναν ευέλικτο, αρθρωτό μαχητή που μπορεί να εξελιχθεί μαζί με τον Στόλο και να κατασκευαστεί μαζικά σήμερα, όχι σε χρόνια από τώρα».
Έτοιμο για παραγωγή και γρήγορη κλιμάκωση
Αξιοποιώντας τη δοκιμασμένη γραμμή παραγωγής Global Autonomous Reconnaissance Craft (GARC), που αυτή τη στιγμή παράγει ένα σκάφος την ημέρα στις εγκαταστάσεις της BlackSea στη Βαλτιμόρη, η εταιρεία είναι έτοιμη να κατασκευάσει και να παραδώσει το πρώτο πλήρως ενσωματωμένο πρωτότυπο MASC εντός έξι μηνών.
Ο σχεδιασμός μοιράζεται 75% κοινά εξαρτήματα με τα υπάρχοντα συστήματα GARC της BlackSea, διασφαλίζοντας ανθεκτικότητα στην εφοδιαστική αλυσίδα και ταχεία ενσωμάτωση υπαρχόντων υποσυστημάτων αυτονομίας, ελέγχου και αισθητήρων.
Η γάστρα, που προέρχεται από την επιχειρησιακή πλατφόρμα GARC της BlackSea, χρησιμοποιεί λεπτές δίδυμες γάστρες αλουμινίου για χαμηλή αντίσταση και υψηλή σταθερότητα—επιτρέποντας ασφαλή εκτόξευση και ανάκτηση φορτίων σε κοντέινερ. Η κατασκευή από ναυπηγικό αλουμίνιο ευθυγραμμίζεται με τις υπάρχουσες δεξιότητες των ναυπηγείων.
Το σκάφος κινείται με δύο μονάδες πρόωσης Volvo Penta D8-IPS600, εξαλείφοντας την ανάγκη ευθυγράμμισης αξόνων κατά τη συναρμολόγηση και υποστηρίζεται από παγκόσμιο δίκτυο logistics. Η ανοιχτή αρχιτεκτονική βασίζεται εγγενώς στην Unmanned Maritime Autonomy Architecture (UMAA) του Ναυτικού, επιτρέποντας plug-and-play ενσωμάτωση αυτονομίας και αποτρέποντας το φαινόμενο “κλειδώματος” σε συγκεκριμένο προμηθευτή.
Επιτρέποντας τον Στόλο του μέλλοντος του Ναυτικού
Το πρόγραμμα MASC του Ναυτικού ενοποιεί τους στόχους των παλαιότερων πρωτοβουλιών Large και Medium USV, αναζητώντας αρθρωτούς, κοντεϊνεροποιημένους μαχητές επιφανείας για διασπορά της ισχύος του Στόλου. Συνδυάζοντας αποδεδειγμένα συστήματα αυτονομίας, μεθόδους παραγωγής πεδίου και σχεδίαση προσαρμοσμένη σε ναυτικές αποστολές, το MASC USV της BlackSea προσφέρει στο Ναυτικό ένα καθοριστικό πλεονέκτημα ως προς την ταχύτητα ένταξης στον στόλο, την επιχειρησιακή ευελιξία και τη μακροπρόθεσμη κλιμάκωση. «Ο εκσυγχρονισμός του Στόλου απαιτεί τολμηρά βήματα», δήλωσε ο Chris Devine, Διευθύνων Σύμβουλος της BlackSea. «Με τη λύση μας MASC, το Ναυτικό μπορεί να εντάξει μια οικογένεια μη επανδρωμένων μαχητών που είναι επικεντρωμένοι στην αποστολή, έτοιμοι για παραγωγή και σχεδιασμένοι για μαζική υλοποίηση».
