Το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας παρείχε πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το GÖKBORA, το βλήμα αέρος‑αέρος μεγάλης εμβέλειας (BVRAAM) με κινητήρα ramjet της ROKETSAN, αναφέροντας ως ημερομηνία πιστοποίησης για τα F‑16 τον Μάρτιο του 2031.
Η έκθεση δραστηριοτήτων του Υπουργείου Άμυνας για το 2025 περιλαμβάνει νέα στοιχεία σχετικά με την εισαγωγή του GÖKBORA, του στερεού καυσίμου ramjet BVRAAM της ROKETSAN, στα μαχητικά F‑16.
Η ανακοίνωση του Υπουργείου για το νέο BVRAAM της ROKETSAN ορίζει ως ημερομηνία πιστοποίησης για τα F‑16 τον Μάρτιο του 2031, δηλαδή περίπου πέντε χρόνια από σήμερα.
Το GÖKBORA είναι ένα BVRAAM με κινητήρα ramjet στερεού καυσίμου, το οποίο παρουσιάστηκε από τη ROKETSAN στη διεθνή έκθεση IDEF2025 ως πύραυλος συμβατός με εσωτερικές θυρίδες οπλισμού μαχητικών stealth, με εμβέλεια άνω των 185 km.
Το GÖKBORA, αν και παρόμοιο με το Meteor BVRAAM —το οποίο επίσης θα αποκτηθεί από την Τουρκική Αεροπορία για τα Eurofighter— ενσωματώνει νεότερες τεχνολογικές εξελίξεις στα βλήματα αέρος‑αέρος, αποτελώντας πιο σύγχρονη σχεδίαση.
Για να μπορεί να τοποθετηθεί εύκολα στις εσωτερικές θυρίδες μαχητικών stealth, το GÖKBORA χρησιμοποιεί αναδιπλούμενα πτερύγια, μειώνοντας το εγκάρσιο αποτύπωμα κατά τη μεταφορά.
Για την καθοδήγηση, το GÖKBORA θα χρησιμοποιεί το AGRAS 3101/AA, έναν AESA RF seeker που αναπτύσσεται από την ASELSAN. Η καθοδήγηση μέσης πορείας περιλαμβάνει ζεύξη δεδομένων (datalink), πλοήγηση GNSS και βελτιστοποίηση τροχιάς για εξοικονόμηση ενέργειας.
Το GÖKBORA, πέρα από τα μαχητικά stealth, προγραμματίζεται να ενσωματωθεί και στα F‑16, καθώς και πιθανώς στο UCAV AKINCI.
Παράλληλα με το GÖKBORA, το TÜBİTAK SAGE συνεχίζει την ανάπτυξη του GÖKHAN, ενός BVRAAM με ramjet υγρού καυσίμου, το οποίο θα αναθεωρηθεί για ακόμη μεγαλύτερες εμβέλειες σε σχέση με την αρχική εκδοχή, σύμφωνα με συμφωνία που υπογράφηκε το 2025. Το GÖKHAN προορίζεται επίσης για χρήση στο μαχητικό KAAN, με τις εργασίες ενσωμάτωσης στις εσωτερικές θυρίδες να βρίσκονται σε εξέλιξη.
