Η REGENT παρουσίασε το αυτόνομο Seaglider USA‑V drone, Squire, στον Υπουργό Πολέμου των ΗΠΑ Pete Hegseth στο Ρόουντ Άιλαντ στις 9 Φεβρουαρίου, περιγράφοντας τις αμυντικές εφαρμογές του σε αποστολές σε αμφισβητούμενα θαλάσσια περιβάλλοντα. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η υβριδική πλατφόρμα επιφανείας και χαμηλού ύψους πτήσης μπορεί να καλύψει κενά σε logistics, MEDEVAC και ISR σε περιοχές όπου τα παραδοσιακά πλοία και αεροσκάφη αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο.
Η ηγετική ομάδα της REGENT συναντήθηκε στις 9 Φεβρουαρίου με τον Υπουργό Πολέμου των ΗΠΑ Pete Hegseth και το επιτελείο του στο Μουσείο Seabee στο Quonset του Ρόουντ Άιλαντ, για να παρουσιάσει την τεχνολογία Seaglider και το χαρτοφυλάκιο αμυντικών εφαρμογών της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένου του Squire, ενός αυτόνομου Seaglider USA‑V (Unmanned Surface and Aerial Vehicle) drone που εκτέθηκε επιτόπου. Σύμφωνα με τη REGENT, η συζήτηση επικεντρώθηκε στο πώς τα σκάφη Seaglider μπορούν να καλύψουν επιχειρησιακά κενά σε αμφισβητούμενα logistics, ιατρική εκκένωση (MEDEVAC) και πληροφορίες‑επιτήρηση‑αναγνώριση (ISR) σε σύνθετα θαλάσσια περιβάλλοντα, με τον Hegseth να τονίζει την ανάγκη ταχείας ανάπτυξης επιχειρησιακά έτοιμων δυνατοτήτων, συμπεριλαμβανομένων απαιτήσεων για αντιμετώπιση ναρκωτικών.
Η REGENT παρουσιάζει τα Seagliders ως μια ξεχωριστή κατηγορία θαλάσσιας κινητικότητας: υδροπτέρυγα σκάφη τύπου wing‑in‑ground effect (WIG), σχεδιασμένα να επιχειρούν πάνω από την επιφάνεια του νερού σε ύψος περίπου ίσο με το άνοιγμα των πτερύγων τους, συνδυάζοντας ταχύτητα αεροσκάφους με ευκολία βάσης και χειρισμού πλοίου. Σε αυτό το προφίλ πτήσης, η REGENT Defense δίνει έμφαση σε ένα «χαμηλού ύψους, χαμηλής υπογραφής» επιχειρησιακό αποτύπωμα, που επιτυγχάνεται μέσω αυτόνομων συστημάτων πτήσης, με στόχο να πετούν πάνω από τα σόναρ και κάτω από τους ορίζοντες μακράς εμβέλειας ραντάρ, διατηρώντας παράλληλα τη δυνατότητα να λειτουργούν σε ρόλους που συνήθως αναλαμβάνονται από μη επανδρωμένα επιφανειακά και εναέρια οχήματα.
Το Squire παρουσιάζεται ως ένα μη επανδρωμένο, αυτόνομο Seaglider βελτιστοποιημένο για μικρό μέγεθος και ευκολία ανάπτυξης σε κατανεμημένες επιχειρήσεις. Η REGENT Defense αναφέρει εξωτερικές διαστάσεις 13 πόδια μήκος, 5,5 πόδια ύψος και άνοιγμα πτερύγων 18 πόδια. Το σύστημα διαθέτει επίσης εσωτερικό χώρο ωφέλιμου φορτίου διαστάσεων 14×14×12 ίντσες, με συνολικό όγκο 2.400 κυβικών ιντσών, διάταξη που ευθυγραμμίζεται με αποστολές που απαιτούν προστατευμένη, χαμηλής οπισθέλκουσας μεταφορά μικρών αισθητήρων, επικοινωνιακών συστημάτων ή άλλων αρθρωτών κιτ.
Από πλευράς επιδόσεων, η REGENT Defense καθορίζει ταχύτητα σε foil στα 35 κόμβους, μέγιστη ταχύτητα 70 κόμβους και εμβέλεια 100 ναυτικών μιλίων. Σε επιχειρησιακούς όρους, αυτό το προφίλ ταχύτητας‑εμβέλειας στοχεύει σε αποστολές ταχείας ανταπόκρισης σε παράκτιες περιοχές όπου τα συμβατικά μικρά σκάφη μπορεί να είναι πιο αργά και εκτεθειμένα, ενώ πολλά εναέρια συστήματα περιορίζονται από υποδομές εκτόξευσης/ανάκτησης ή συμβιβασμούς στην αυτονομία. Στο πλαίσιο της REGENT, η κινητικότητα Seaglider αποσκοπεί στη μείωση του χρόνου απόφασης‑ενεργοποίησης για ναυτικές δυνάμεις, μεταφέροντας προσωπικό, εφόδια ή αισθητήρες γρήγορα μεταξύ διασκορπισμένων σημείων χωρίς εξάρτηση από μεγάλα λιμάνια ή διαδρόμους.
Κατά την ενημέρωση στο Quonset, οι συνιδρυτές της REGENT Billy Thalheimer και Mike Klinker, καθώς και ο Γενικός Διευθυντής της REGENT Defense Tom Huntley, υποστήριξαν ότι τα σκάφη Seaglider μπορούν να υποστηρίξουν αποστολές μάχης, συμπεριλαμβανομένων αμφισβητούμενων logistics, MEDEVAC και ISR σε απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα. Η εταιρεία τονίζει μια «ευέλικτη και επιβιώσιμη επιλογή» για τη μεταφορά κρίσιμου υλικού και πληροφοριών μέσα σε ζώνες απειλής, όπου η ταχύτητα, η μειωμένη υπογραφή και η δυνατότητα επιχειρήσεων κοντά στην επιφάνεια της θάλασσας θεωρούνται βασικά χαρακτηριστικά για δράση σε αμφισβητούμενες παράκτιες περιοχές.
Η REGENT συνδέει αυτή την επιχειρησιακή πρόταση με ένα ευρύτερο σχέδιο παραγωγής και κλιμάκωσης με επίκεντρο το Ρόουντ Άιλαντ. Η εταιρεία αναφέρει ότι θα κατασκευάζει τα Seaglider στις εγκαταστάσεις της στο Quonset, όπου βρίσκεται σε εξέλιξη η δημιουργία ενός εργοστασίου 255.000 τετραγωνικών ποδιών, σχεδιασμένου για παραγωγή μεγάλης κλίμακας και ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανικής βάσης για συστήματα επόμενης γενιάς. Η REGENT δηλώνει επίσης ότι έχει εξασφαλίσει περισσότερα από 10 δισ. δολάρια σε παγκόσμιες εμπορικές παραγγελίες και 15 εκατ. δολάρια σε συμβόλαια με το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, ενώ έχει συγκεντρώσει πάνω από 100 εκατ. δολάρια από επενδυτές όπως οι 8090 Industries, Founders Fund, Japan Airlines και Lockheed Martin.
Η επίδειξη στο Μουσείο Seabee στις 9 Φεβρουαρίου έθεσε το Squire στο επίκεντρο του άμεσου μηνύματος της REGENT Defense: ένα συμπαγές, αυτόνομο WIG Seaglider σχεδιασμένο να προσφέρει ταχεία, χαμηλής παρατηρησιμότητας θαλάσσια κινητικότητα για ISR, logistics και μεταφορά τραυματιών, ενώ η εταιρεία αναπτύσσει μεγαλύτερες εκδόσεις Seaglider και μια βιομηχανική υποδομή για παραγωγή υψηλότερου ρυθμού. Κατά την REGENT, ο συνδυασμός υψηλής ταχύτητας πάνω από το νερό, αρθρωτής χωρητικότητας ωφέλιμου φορτίου και επιχειρησιακής φιλοσοφίας χαμηλού ύψους προσφέρει στους διοικητές μια επιπλέον επιλογή για μεταφορά ικανοτήτων μέσα σε αμφισβητούμενες παράκτιες ζώνες, όπου τα παραδοσιακά σκάφη, τα ελικόπτερα και τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη αντιμετωπίζουν διαφορετικούς κινδύνους και περιορισμούς υποστήριξης.
